比較する車を選ぶ
| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | Toyota Wildlander 2.5L (222 Hp) Hybrid E-FOUR E-CVT 2019, 2020, 2021 | |||
| 商標 | Toyota | |||
| モデル | Wildlander | |||
| カーライフ | Wildlander | |||
| 製造年 | 2019 | |||
| 座席の数 | 5 | |||
| ドアの数 | 5 | |||
| 車両の範囲 | SUV | |||
| ドライブのアーキテクチャ | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) | |||
| エンジン | 2.5L (222 Hp) Hybrid E-FOUR E-CVT | |||
| ワット数 | 178 Hp @ 5700 rpm. | |||
| トルク (Nm) | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| 複合燃料消費量 (l/100 km) | 5 l/100 km | |||
| 最高速度 (km/h) | 180 km/h | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | ||||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 178 Hp @ 5700 rpm. | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 71.6 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 2487 cm3 | |||
| 気筒数 | 4 | |||
| シリンダーレイアウト | Inline | |||
| シリンダー径(mm) | 87.5 mm | |||
| ピストン径 (mm) | 103.4 mm | |||
| 圧縮比 | 14 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
| 燃料システム | Direct injection / Multi-point indirect injection | |||
| 燃料のタイプ | petrol / electricity | |||
| タービン | ||||
| バルブアクチュエータ | DOHC, VVT-iE, VVT-i | |||
| スペースと重量 | ||||
| 空車重量（kg） | 1725 kg | |||
| 燃料タンク容量 (l) | 55 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 4665 mm | |||
| 幅 (mm) | 1855 mm | |||
| 高さ (mm) | 1680 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2690 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1605 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1620 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 11.0 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | An ICE drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | All wheel drive (4x4) | |||
| 装備 | automatic | |||
| フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
| リアサスペンション | Double wishbone | |||
| 最初に勝つ | Ventilated discs | |||
| 後で勝つ | Disc | |||
| パワーステアリング | Electric Steering | |||
| 前輪サイズ | 225/60 R18 | |||
| 前輪サイズ | 225/60 R18 | |||
| ホイールリムサイズ（ホイール） | R18 | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
