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| 가격 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 일반 정보 | ||||
| 차량 이름 | Seat Ibiza IV (facelift 2012) 1.4 (85 Hp) 2012, 2013, 2014, 2015 | |||
| 등록 상표 | SEAT | |||
| 모델 | Ibiza | |||
| 자동차 생활 | Ibiza IV (facelift 2012) | |||
| 제조 연도 | 2012 | |||
| 좌석 수 | 5 | |||
| 문 수 | 5 | |||
| 차량 범위 | Hatchback | |||
| 드라이브 아키텍처 | Internal Combustion engine | |||
| 엔진 | 1.4 (85 Hp) | |||
| 와트 | 85 Hp @ 5000 rpm. | |||
| 토크(Nm) | 132 Nm @ 3800 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| 성능 | ||||
| CO2 배출량(g/km) | 139 g/km | |||
| 시내 연비(l/100km) | 8 l/100 km | |||
| 도시 외부 연료 소비량(l/100km) | 4.7 l/100 km | |||
| 복합연비(l/100km) | 5.9 l/100 km | |||
| 0에서 100km/h까지 가속 | 11.8 sec | |||
| 최고 속도(km/h) | 177 km/h | |||
| 엔진 세부 정보 | ||||
| 엔진: #1 | ||||
| 엔진 코드 | CGGB | |||
| 엔진 유형 | ||||
| 파워(HP) | 85 Hp @ 5000 rpm. | |||
| 리터당 용량(HP) | 61.2 Hp/l | |||
| 토크(Nm) | 132 Nm @ 3800 rpm. | |||
| 최대 속도(rpm) | ||||
| 실린더 용량(cm3) | 1390 cm3 | |||
| 실린더 수 | 4 | |||
| 실린더 레이아웃 | Inline | |||
| 실린더 직경(mm) | 76.5 mm | |||
| 피스톤 직경(mm) | 75.6 mm | |||
| 압축률 | 10.5 | |||
| 실린더당 밸브 수 | 4 | |||
| 연료 시스템 | Multi-point indirect injection | |||
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |||
| 터빈 | ||||
| 밸브 액추에이터 | ||||
| 공간과 무게 | ||||
| 공차 중량(kg) | 1075 kg | |||
| 만재 중량(kg) | 1526 kg | |||
| 연료 탱크 용량(l) | 45 l | |||
| 최소 트렁크 용량(l) | 292 l | |||
| 크기 | ||||
| 길이(mm) | 4061 mm | |||
| 폭(mm) | 1693 mm | |||
| 높이(mm) | 1445 mm | |||
| 휠베이스(mm) | 2469 mm | |||
| 전륜 궤도(mm) | 1465 mm | |||
| 후륜 궤도(mm) | 1457 mm | |||
| 최소 회전 반경(mm) | 10.48 m | |||
| 파워트레인, 서스펜션 및 브레이크 | ||||
| 드라이브 아키텍처 | The ICE drives the front wheels of the vehicle. | |||
| 구동 방식(FWD, RWD, 4WD, AWD) | Front wheel drive | |||
| 기어 | manual | |||
| 프론트 서스펜션 | Independent, Spring McPherson, with stabilizer | |||
| 리어 서스펜션 | Semi-independent, spring | |||
| 먼저 승리 | Ventilated discs | |||
| 나중에 이기세요 | Drum | |||
| 앞바퀴 크기 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |||
| 앞바퀴 크기 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |||
| 휠 림 크기(휠) | 5.0J x 14; 6.0J x 15; 7.0J x 16; 7.0J x 17 | |||
| 기술 및 운영 | ||||
| Trang bị | ||||
