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| 价格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般信息 | ||||
| 车辆名称 | Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic 2017, 2018 | |||
| 商标 | Nissan | |||
| 模型 | X-Trail | |||
| 汽车生活 | X-Trail III (T32; facelift 2017) | |||
| 生产年份 | 2017 | |||
| 座位数量 | 5 | |||
| 门数 | 5 | |||
| 车辆范围 | SUV | |||
| 驱动架构 | Internal Combustion engine | |||
| 引擎 | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | |||
| 瓦数 | 177 Hp @ 3750 rpm. | |||
| 扭矩（牛米） | 380 Nm @ 2000 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| 表现 | ||||
| 二氧化碳排放量（克/公里） | 148-152 g/km | |||
| 排放标准 | Euro 6 b | |||
| 市区油耗（升/百公里） | 6.2-6.4 l/100 km | |||
| 城外油耗（升/百公里） | 5.3-5.4 l/100 km | |||
| 综合油耗（升/百公里） | 5.6-5.8 l/100 km | |||
| 从 0 到 100 公里/小时的加速度 | 9.6 sec | |||
| 最高速度（公里/小时） | 199 km/h | |||
| 发动机细节 | ||||
| 引擎: #1 | ||||
| 引擎代码 | M9R | |||
| 发动机类型 | ||||
| 功率（马力） | 177 Hp @ 3750 rpm. | |||
| 每升容量 (HP) | 88.7 Hp/l | |||
| 扭矩（牛米） | 380 Nm @ 2000 rpm. | |||
| 最高转速（rpm） | ||||
| 气缸容量（cm3） | 1995 cm3 | |||
| 气缸数 | 4 | |||
| 气缸布局 | Inline | |||
| 缸径（mm） | 84 mm | |||
| 活塞直径 (mm) | 90 mm | |||
| 压缩率 | ||||
| 每缸气门数 | 4 | |||
| 燃油系统 | Diesel Commonrail | |||
| 汽油种类 | Diesel | |||
| 涡轮 | Turbocharger / Intercooler | |||
| 阀门执行器 | ||||
| 空间和重量 | ||||
| 空载重量（公斤） | 1605-1693 kg | |||
| 满载重量（公斤） | 2170 kg | |||
| 油箱容量（升） | 60 l | |||
| 最小行李箱容量（升） | 550 l | |||
| 最大行李箱容量（升） | 1982 l | |||
| 尺寸 | ||||
| 长度（毫米） | 4690 mm | |||
| 宽度（毫米） | 1820-1830 mm | |||
| 高度（毫米） | 1700-1730 mm | |||
| 轴距（毫米） | 2705 mm | |||
| 前轮距 (mm) | 1575-1585 mm | |||
| 后轮距（mm） | 1575-1585 mm | |||
| 最小转弯半径（mm） | 11.2 m | |||
| 动力总成、悬架和制动器 | ||||
| 驱动架构 | The ICE drives the front wheels of the vehicle. | |||
| 驱动类型（FWD、RWD、4WD、AWD） | Front wheel drive | |||
| 齿轮 | automatic | |||
| 前悬挂 | Independent, Spring McPherson, with stabilizer | |||
| 后悬挂 | Multi-link independent | |||
| 先赢 | Ventilated discs | |||
| 稍后赢 | Ventilated discs | |||
| 动力转向 | Electric Steering | |||
| 前轮尺寸 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | |||
| 前轮尺寸 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | |||
| 轮辋尺寸（轮） | R17; R18; R19 | |||
| 技术与运营 | ||||
| Trang bị | ||||
