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| 가격 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 일반 정보 | ||||
| 차량 이름 | Lexus NX II (AZ20) 350 (275 Hp) AWD ECT-i 2021 | |||
| 등록 상표 | Lexus | |||
| 모델 | NX | |||
| 자동차 생활 | NX II (AZ20) | |||
| 제조 연도 | 2021 | |||
| 좌석 수 | 5 | |||
| 문 수 | 5 | |||
| 차량 범위 | SUV, Crossover | |||
| 드라이브 아키텍처 | Internal Combustion engine | |||
| 엔진 | 350 (275 Hp) AWD ECT-i | |||
| 와트 | 275 Hp | |||
| 토크(Nm) | 430 Nm @ 1700-3600 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| 성능 | ||||
| 배출 기준 | ULEV III | |||
| 시내 연비(l/100km) | 10.7 l/100 km | |||
| 도시 외부 연료 소비량(l/100km) | 8.1-8.4 l/100 km | |||
| 복합연비(l/100km) | 9.4 l/100 km | |||
| 최고 속도(km/h) | 200 km/h | |||
| 엔진 세부 정보 | ||||
| 엔진: #1 | ||||
| 엔진 코드 | T24A-FTS | |||
| 엔진 유형 | ||||
| 파워(HP) | 275 Hp | |||
| 리터당 용량(HP) | 114.9 Hp/l | |||
| 토크(Nm) | 430 Nm @ 1700-3600 rpm. | |||
| 최대 속도(rpm) | ||||
| 실린더 용량(cm3) | 2393 cm3 | |||
| 실린더 수 | 4 | |||
| 실린더 레이아웃 | Inline | |||
| 실린더 직경(mm) | ||||
| 피스톤 직경(mm) | ||||
| 압축률 | 11 | |||
| 실린더당 밸브 수 | 4 | |||
| 연료 시스템 | Direct injection / Multi-point indirect injection | |||
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |||
| 터빈 | ||||
| 밸브 액추에이터 | DOHC, VVT-i | |||
| 공간과 무게 | ||||
| 공차 중량(kg) | 1830 kg | |||
| 연료 탱크 용량(l) | 55 l | |||
| 최소 트렁크 용량(l) | 643 l | |||
| 최대 트렁크 용량(l) | 1328 l | |||
| 크기 | ||||
| 길이(mm) | 4661 mm | |||
| 폭(mm) | 1864 mm | |||
| 높이(mm) | 1661 mm | |||
| 휠베이스(mm) | 2690 mm | |||
| 최소 회전 반경(mm) | 11.6 m | |||
| 파워트레인, 서스펜션 및 브레이크 | ||||
| 드라이브 아키텍처 | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. | |||
| 구동 방식(FWD, RWD, 4WD, AWD) | All wheel drive (4x4) | |||
| 기어 | automatic | |||
| 프론트 서스펜션 | Independent, Spring McPherson, with stabilizer | |||
| 리어 서스펜션 | Double wishbone | |||
| 먼저 승리 | Ventilated discs | |||
| 나중에 이기세요 | Ventilated discs | |||
| 파워 스티어링 | Electric Steering | |||
| 휠 림 크기(휠) | 18; 20 | |||
| 기술 및 운영 | ||||
| Trang bị | ||||
