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| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | Kia K5 2.5 T-GDI (290 Hp) DCT 2020, 2021 | |||
| 商標 | Kia | |||
| モデル | K5 | |||
| カーライフ | K5 | |||
| 製造年 | 2020 | |||
| 座席の数 | 5 | |||
| ドアの数 | 4 | |||
| 車両の範囲 | Fastback | |||
| ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
| エンジン | 2.5 T-GDI (290 Hp) DCT | |||
| ワット数 | 290 Hp @ 5800 rpm. | |||
| トルク (Nm) | 422 Nm @ 1650-4000 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| 排出基準 | ULEV 70 - LEV III | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | ||||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 290 Hp @ 5800 rpm. | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 116.1 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 422 Nm @ 1650-4000 rpm. | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 2497 cm3 | |||
| 気筒数 | 4 | |||
| シリンダーレイアウト | Inline | |||
| シリンダー径(mm) | 88.5 mm | |||
| ピストン径 (mm) | 101.5 mm | |||
| 圧縮比 | 10.5 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
| 燃料システム | Direct injection / Multi-point indirect injection | |||
| 燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
| タービン | Turbocharger | |||
| バルブアクチュエータ | DOHC | |||
| スペースと重量 | ||||
| 空車重量（kg） | 1603 kg | |||
| 満載重量（kg） | 2070 kg | |||
| 燃料タンク容量 (l) | 60 l | |||
| ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 453 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 4905 mm | |||
| 幅 (mm) | 1859 mm | |||
| 高さ (mm) | 1445 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2850 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1610 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1618 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 11 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | The ICE drives the front wheels of the vehicle. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | Front wheel drive | |||
| 装備 | automatic | |||
| フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
| リアサスペンション | Multi-link independent | |||
| 最初に勝つ | Ventilated discs, 345.44 mm | |||
| 後で勝つ | Disc, 325.12 mm | |||
| パワーステアリング | Electric Steering | |||
| 前輪サイズ | 245/40 R19 94W | |||
| 前輪サイズ | 245/40 R19 94W | |||
| ホイールリムサイズ（ホイール） | 8.0J x 19 | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
