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| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | Fiat New 500 C (facelift 2015) 0.9 TwinAir (85 Hp) Automatic 2015, 2016, 2017, 2018 | |||
| 商標 | Fiat | |||
| モデル | 500 | |||
| カーライフ | New 500 C (facelift 2015) | |||
| 製造年 | 2015 | |||
| 座席の数 | 4 | |||
| ドアの数 | 3 | |||
| 車両の範囲 | Hatchback | |||
| ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
| エンジン | 0.9 TwinAir (85 Hp) Automatic | |||
| ワット数 | 85 Hp @ 5500 rpm. | |||
| トルク (Nm) | 145 Nm @ 1900 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| CO2排出量（g/km） | 88 g/km | |||
| 排出基準 | Euro 6 | |||
| 市内の燃料消費量 (l/100 km) | 4.3 l/100 km | |||
| 市街地以外での燃費 (l/100 km) | 3.5 l/100 km | |||
| 複合燃料消費量 (l/100 km) | 3.8 l/100 km | |||
| 0 から 100 km/h までの加速 | 11 sec | |||
| 最高速度 (km/h) | 173 km/h | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | 312A2000 | |||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 85 Hp @ 5500 rpm. | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 97.1 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 145 Nm @ 1900 rpm. | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 875 cm3 | |||
| 気筒数 | 2 | |||
| シリンダーレイアウト | Inline | |||
| シリンダー径(mm) | 80.5 mm | |||
| ピストン径 (mm) | 86 mm | |||
| 圧縮比 | 10 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 | ||||
| 燃料システム | Multi-point indirect injection | |||
| 燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
| タービン | Turbocharger | |||
| バルブアクチュエータ | ||||
| スペースと重量 | ||||
| 空車重量（kg） | 970 kg | |||
| 燃料タンク容量 (l) | 35 l | |||
| ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 185 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 3571 mm | |||
| 幅 (mm) | 1627 mm | |||
| 高さ (mm) | 1488 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2300 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1413 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1407 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 9.3 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | The ICE drives the front wheels of the vehicle. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | Front wheel drive | |||
| 装備 | automatic | |||
| フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
| リアサスペンション | Semi-independent, spring | |||
| 最初に勝つ | Disc | |||
| 後で勝つ | Drum | |||
| 前輪サイズ | 175/65 R14; 185/55 R15 | |||
| 前輪サイズ | 175/65 R14; 185/55 R15 | |||
| ホイールリムサイズ（ホイール） | R14; R15 | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
