価格 | ||||
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一般情報 | ||||
車両名 | Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 | |||
商標 | Citroen | |||
モデル | C1 | |||
カーライフ | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | |||
製造年 | 2014 | |||
座席の数 | 4 | |||
ドアの数 | 5 | |||
車両の範囲 | Hatchback | |||
ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
エンジン | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S | |||
ワット数 | 69 Hp @ 6000 rpm. | |||
トルク (Nm) | 95 Nm @ 4800 rpm. | |||
Electrical System | ||||
パフォーマンス | ||||
CO2排出量(g/km) | 88 g/km | |||
排出基準 | Euro 5 | |||
市内の燃料消費量 (l/100 km) | 4.5 l/100 km | |||
市街地以外での燃費 (l/100 km) | 3.5 l/100 km | |||
複合燃料消費量 (l/100 km) | 3.8 l/100 km | |||
0 から 100 km/h までの加速 | 14.3 sec | |||
最高速度 (km/h) | 157 km/h | |||
エンジンの詳細 | ||||
エンジン: #1 | ||||
エンジンコード | 1KR-FE | |||
エンジン型式 | ||||
パワー (HP) | 69 Hp @ 6000 rpm. | |||
1リットルあたりの容量(HP) | 69.1 Hp/l | |||
トルク (Nm) | 95 Nm @ 4800 rpm. | |||
最高速度 (rpm) | ||||
シリンダー容量(cm3) | 998 cm3 | |||
気筒数 | 3 | |||
シリンダーレイアウト | Inline | |||
シリンダー径(mm) | 71 mm | |||
ピストン径 (mm) | 84 mm | |||
圧縮比 | 11.5 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
燃料システム | Multi-point indirect injection | |||
燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
タービン | ||||
バルブアクチュエータ | ||||
スペースと重量 | ||||
空車重量(kg) | 860 kg | |||
満載重量(kg) | 1240 kg | |||
燃料タンク容量 (l) | 35 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 196 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最大容量 (l) | 780 l | |||
サイズ | ||||
長さ (mm) | 3466 mm | |||
幅 (mm) | 1615 mm | |||
高さ (mm) | 1460 mm | |||
ホイールベース (mm) | 2340 mm | |||
前輪トラック (mm) | 1425 mm | |||
後輪トラック (mm) | 1420 mm | |||
最小回転半径 (mm) | 9.6 m | |||
パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
ドライブのアーキテクチャ | The ICE drives the front wheels of the vehicle. | |||
駆動方式(FWD、RWD、4WD、AWD) | Front wheel drive | |||
装備 | manual | |||
フロントサスペンション | Independent, Spring McPherson, with stabilizer | |||
リアサスペンション | Semi-independent, spring | |||
最初に勝つ | Ventilated discs | |||
後で勝つ | Drum, 200 mm | |||
前輪サイズ | 165/65 R14; 165/60 R15 | |||
前輪サイズ | 165/65 R14; 165/60 R15 | |||
ホイールリムサイズ(ホイール) | R14; R15 | |||
テクノロジーとオペレーション | ||||
Trang bị |