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| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) Convertible 3.6 V6 (335 Hp) Automatic 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 | |||
| 商標 | Chevrolet | |||
| モデル | Camaro | |||
| カーライフ | Camaro VI (facelift 2018) Convertible | |||
| 製造年 | 2018 | |||
| 座席の数 | 4 | |||
| ドアの数 | 2 | |||
| 車両の範囲 | Cabriolet | |||
| ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
| エンジン | 3.6 V6 (335 Hp) Automatic | |||
| ワット数 | 335 Hp @ 6800 rpm. | |||
| トルク (Nm) | 383 Nm @ 5300 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| 市内の燃料消費量 (l/100 km) | 12.3 l/100 km | |||
| 市街地以外での燃費 (l/100 km) | 8.4 l/100 km | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | ||||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 335 Hp @ 6800 rpm. | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 92 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 383 Nm @ 5300 rpm. | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 3640 cm3 | |||
| 気筒数 | 6 | |||
| シリンダーレイアウト | V-engine | |||
| シリンダー径(mm) | 95 mm | |||
| ピストン径 (mm) | 85.6 mm | |||
| 圧縮比 | ||||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
| 燃料システム | Direct injection | |||
| 燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
| タービン | ||||
| バルブアクチュエータ | DOHC, VVT DI | |||
| スペースと重量 | ||||
| 空車重量（kg） | 1689 kg | |||
| 燃料タンク容量 (l) | 72 l | |||
| ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 206 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 4784 mm | |||
| 幅 (mm) | 1897 mm | |||
| 高さ (mm) | 1348 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2811 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1588 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1618 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 11.6 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | Rear wheel drive | |||
| フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
| リアサスペンション | Independent multi-link spring suspension with stabilizer | |||
| 最初に勝つ | Ventilated discs | |||
| 後で勝つ | Ventilated discs | |||
| パワーステアリング | Electric Steering | |||
| 前輪サイズ | 245/50 R18; 245/40 R20 | |||
| 前輪サイズ | 245/50 R18; 245/40 R20 | |||
| ホイールリムサイズ（ホイール） | 18; 20 | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
