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| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | BYD Tang II (facelift 2021) DM-p 1.5Ti (629 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS 2022 | |||
| 商標 | BYD | |||
| モデル | Tang | |||
| カーライフ | Tang II (facelift 2021) | |||
| 製造年 | 2022 | |||
| 座席の数 | 6 | |||
| ドアの数 | 5 | |||
| 車両の範囲 | SUV, Crossover | |||
| ドライブのアーキテクチャ | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) | |||
| エンジン | DM-p 1.5Ti (629 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS | |||
| ワット数 | 139 Hp | |||
| トルク (Nm) | 231 Nm | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| 複合燃料消費量 (l/100 km) | 6.5 l/100 km | |||
| 0 から 100 km/h までの加速 | 4.3 sec | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | ||||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 139 Hp | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 92.9 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 231 Nm | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 1497 cm3 | |||
| 気筒数 | 4 | |||
| シリンダーレイアウト | Inline | |||
| シリンダー径(mm) | ||||
| ピストン径 (mm) | ||||
| 圧縮比 | ||||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
| 燃料システム | Direct injection | |||
| 燃料のタイプ | petrol / electricity | |||
| タービン | ||||
| バルブアクチュエータ | VVT | |||
| スペースと重量 | ||||
| 燃料タンク容量 (l) | 53 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 4870 mm | |||
| 幅 (mm) | 1950 mm | |||
| 高さ (mm) | 1725 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2820 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1650 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1630 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 11.8 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | All wheel drive (4x4) | |||
| フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
| リアサスペンション | Independent multi-link suspension | |||
| 最初に勝つ | Ventilated discs | |||
| 後で勝つ | Ventilated discs | |||
| パワーステアリング | Electric Steering | |||
| 前輪サイズ | 255/50 R20; 265/45 R21 | |||
| 前輪サイズ | 255/50 R20; 265/45 R21 | |||
| ホイールリムサイズ（ホイール） | 20; 21 | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
