価格 | ||||
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一般情報 | ||||
車両名 | BYD Tang I 2.0T (505 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DCT 2015, 2016, 2017, 2018 | |||
商標 | BYD | |||
モデル | Tang | |||
カーライフ | Tang I | |||
製造年 | 2015 | |||
座席の数 | 5 | |||
ドアの数 | 5 | |||
車両の範囲 | SUV, Crossover | |||
ドライブのアーキテクチャ | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) | |||
エンジン | 2.0T (505 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DCT | |||
ワット数 | 205 Hp @ 5500 rpm. | |||
トルク (Nm) | 320 Nm @ 1750-4500 rpm. | |||
Electrical System | ||||
パフォーマンス | ||||
排出基準 | China V | |||
市内の燃料消費量 (l/100 km) | 2.4 l/100 km | |||
市街地以外での燃費 (l/100 km) | 2.5 l/100 km | |||
複合燃料消費量 (l/100 km) | 2.4 l/100 km | |||
0 から 100 km/h までの加速 | 4.9 sec | |||
最高速度 (km/h) | 180 km/h | |||
エンジンの詳細 | ||||
エンジン: #1 | ||||
エンジンコード | ||||
エンジン型式 | ||||
パワー (HP) | 205 Hp @ 5500 rpm. | |||
1リットルあたりの容量(HP) | 103 Hp/l | |||
トルク (Nm) | 320 Nm @ 1750-4500 rpm. | |||
最高速度 (rpm) | ||||
シリンダー容量(cm3) | 1991 cm3 | |||
気筒数 | 4 | |||
シリンダーレイアウト | Inline | |||
シリンダー径(mm) | ||||
ピストン径 (mm) | ||||
圧縮比 | ||||
シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
燃料システム | Direct injection | |||
燃料のタイプ | petrol / electricity | |||
タービン | ||||
バルブアクチュエータ | ||||
スペースと重量 | ||||
空車重量(kg) | 2220 kg | |||
燃料タンク容量 (l) | 53 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 1084 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最大容量 (l) | 2398 l | |||
サイズ | ||||
長さ (mm) | 4815 mm | |||
幅 (mm) | 1855 mm | |||
高さ (mm) | 1720 mm | |||
ホイールベース (mm) | 2720 mm | |||
パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
ドライブのアーキテクチャ | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. | |||
駆動方式(FWD、RWD、4WD、AWD) | All wheel drive (4x4) | |||
装備 | automatic | |||
フロントサスペンション | Independent type McPherson | |||
リアサスペンション | Multi-link independent | |||
最初に勝つ | Ventilated discs | |||
後で勝つ | Disc | |||
パワーステアリング | Electric Steering | |||
前輪サイズ | 235/55 R18 | |||
前輪サイズ | 235/55 R18 | |||
ホイールリムサイズ(ホイール) | 18 | |||
テクノロジーとオペレーション | ||||
Trang bị |