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| 価格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | ||||
| 車両名 | BMW New Class 1800 (90 Hp) 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 | |||
| 商標 | BMW | |||
| モデル | New Class | |||
| カーライフ | New Class | |||
| 製造年 | 1963 | |||
| 座席の数 | 5 | |||
| ドアの数 | 4 | |||
| 車両の範囲 | Sedan | |||
| ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
| エンジン | 1800 (90 Hp) | |||
| ワット数 | 90 Hp @ 5250 rpm. | |||
| トルク (Nm) | 143 Nm @ 3000 rpm. | |||
| Electrical System | ||||
| パフォーマンス | ||||
| 複合燃料消費量 (l/100 km) | 11 l/100 km | |||
| 0 から 100 km/h までの加速 | 13.2 sec | |||
| 最高速度 (km/h) | 160 km/h | |||
| エンジンの詳細 | ||||
| エンジン: #1 | ||||
| エンジンコード | ||||
| エンジン型式 | ||||
| パワー (HP) | 90 Hp @ 5250 rpm. | |||
| 1リットルあたりの容量（HP） | 50.8 Hp/l | |||
| トルク (Nm) | 143 Nm @ 3000 rpm. | |||
| 最高速度 (rpm) | ||||
| シリンダー容量（cm3） | 1773 cm3 | |||
| 気筒数 | 4 | |||
| シリンダーレイアウト | Inline | |||
| シリンダー径(mm) | 84 mm | |||
| ピストン径 (mm) | 80 mm | |||
| 圧縮比 | 8.6 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 2 | |||
| 燃料システム | Carburettor | |||
| 燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
| タービン | ||||
| バルブアクチュエータ | SOHC | |||
| スペースと重量 | ||||
| 空車重量（kg） | 1070 kg | |||
| 満載重量（kg） | 1470 kg | |||
| 燃料タンク容量 (l) | 53 l | |||
| ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 600 l | |||
| サイズ | ||||
| 長さ (mm) | 4500 mm | |||
| 幅 (mm) | 1710 mm | |||
| 高さ (mm) | 1450 mm | |||
| ホイールベース (mm) | 2550 mm | |||
| 前輪トラック (mm) | 1320 mm | |||
| 後輪トラック (mm) | 1366 mm | |||
| 最小回転半径 (mm) | 9.6 m | |||
| パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
| ドライブのアーキテクチャ | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. | |||
| 駆動方式（FWD、RWD、4WD、AWD） | Rear wheel drive | |||
| 装備 | manual | |||
| フロントサスペンション | Independent, spring | |||
| リアサスペンション | Independent, spring, Trailing arm | |||
| 最初に勝つ | Disc, 268 mm | |||
| 後で勝つ | Drum, 250 mm | |||
| テクノロジーとオペレーション | ||||
| Trang bị | ||||
