価格 | ||||
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一般情報 | ||||
車両名 | Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI (225 Hp) quattro 2013, 2014, 2015 | |||
商標 | Audi | |||
モデル | A4 | |||
カーライフ | A4 (B8 8K, facelift 2011) | |||
製造年 | 2013 | |||
座席の数 | 5 | |||
ドアの数 | 4 | |||
車両の範囲 | Sedan | |||
ドライブのアーキテクチャ | Internal Combustion engine | |||
エンジン | 2.0 TFSI (225 Hp) quattro | |||
ワット数 | 225 Hp @ 4500-6250 rpm. | |||
トルク (Nm) | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | |||
Electrical System | ||||
パフォーマンス | ||||
CO2排出量(g/km) | 152 g/km | |||
排出基準 | Euro 6 | |||
市内の燃料消費量 (l/100 km) | 8.8 l/100 km | |||
市街地以外での燃費 (l/100 km) | 5.3 l/100 km | |||
複合燃料消費量 (l/100 km) | 6.6 l/100 km | |||
0 から 100 km/h までの加速 | 6.4 sec | |||
最高速度 (km/h) | 250 km/h | |||
エンジンの詳細 | ||||
エンジン: #1 | ||||
エンジンコード | CNCD | |||
エンジン型式 | ||||
パワー (HP) | 225 Hp @ 4500-6250 rpm. | |||
1リットルあたりの容量(HP) | 113.4 Hp/l | |||
トルク (Nm) | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | |||
最高速度 (rpm) | ||||
シリンダー容量(cm3) | 1984 cm3 | |||
気筒数 | 4 | |||
シリンダーレイアウト | Inline | |||
シリンダー径(mm) | 82.5 mm | |||
ピストン径 (mm) | 92.8 mm | |||
圧縮比 | 9.6 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
燃料システム | Direct injection | |||
燃料のタイプ | Petrol (Gasoline) | |||
タービン | Turbocharger / Intercooler | |||
バルブアクチュエータ | DOHC | |||
スペースと重量 | ||||
空車重量(kg) | 1530 kg | |||
満載重量(kg) | 2080 kg | |||
燃料タンク容量 (l) | 61 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最小容量 (l) | 480 l | |||
ラゲッジコンパートメントの最大容量 (l) | 962 l | |||
サイズ | ||||
長さ (mm) | 4701 mm | |||
幅 (mm) | 1826 mm | |||
高さ (mm) | 1427 mm | |||
ホイールベース (mm) | 2808 mm | |||
前輪トラック (mm) | 1564 mm | |||
後輪トラック (mm) | 1551 mm | |||
最小回転半径 (mm) | 11.5 m | |||
パワートレイン、サスペンション、ブレーキ | ||||
駆動方式(FWD、RWD、4WD、AWD) | All wheel drive (4x4) | |||
装備 | 6 | |||
フロントサスペンション | Multi-link suspension | |||
リアサスペンション | Independent on trapezoidal lever | |||
最初に勝つ | Ventilated discs | |||
後で勝つ | Disc | |||
パワーステアリング | Electric Steering | |||
前輪サイズ | 225/55 R16 | |||
前輪サイズ | 225/55 R16 | |||
ホイールリムサイズ(ホイール) | 7.5J x 16 | |||
テクノロジーとオペレーション | ||||
Trang bị |