Peugeot 207 (facelift 2009) 1.4 HDi (68 Hp) 2009, 2010, 2011, 2012
Peugeot 207 (facelift 2009) 1.4 HDi (68 Hp) 2009, 2010, 2011, 2012

ข้อมูลทั่วไป

ชื่อรถ

Peugeot 207 (facelift 2009) 1.4 HDi (68 Hp) 2009, 2010, 2011, 2012

เครื่องหมายการค้า
แบบอย่าง
ชีวิตรถ
ปีที่ผลิต

2009

เลขที่นั่ง

5

จำนวนประตู

3

ช่วงของยานพาหนะ
สถาปัตยกรรมไดรฟ์
เครื่องยนต์

1.4 HDi (68 Hp)

วัตต์

68 Hp @ 4000 rpm.

แรงบิด (Nm)

160 Nm @ 2000 rpm.

Electrical System

ผลงาน

การปล่อย CO2 (กรัม/กม.)

110 g/km

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ

Euro 5

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง (ลิตร/100 กม.)

5.1 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกเมือง (ลิตร/100 กม.)

3.7 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม (ลิตร/100 กม.)

4.2 l/100 km

อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม

15 sec

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)

166 km/h

รายละเอียดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ #1

รหัสเครื่องยนต์
DV4TD
กำลัง (แรงม้า)
68 Hp @ 4000 rpm.
ความจุต่อลิตร (HP)
48.6 Hp/l
แรงบิด (Nm)
160 Nm @ 2000 rpm.
ความจุกระบอกสูบ (ซม.3)
1398 cm3
จำนวนกระบอกสูบ
4
เค้าโครงกระบอกสูบ
Inline
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.)
73.7 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (มม.)
82 mm
อัตราส่วนการบีบอัด
17.9
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ
2
ระบบเชื้อเพลิง
Diesel Commonrail
ชนิดเชื้อเพลิง
Diesel
กังหัน
Turbocharger / Intercooler
ตัวกระตุ้นวาล์ว
SOHC

พื้นที่และน้ำหนัก

น้ำหนักบรรทุก (กก.)

1198 kg

น้ำหนักบรรทุกเต็ม (กก.)

1642 kg

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

50 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ (l)

270 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระสูงสุด (l)

923 l

ขนาด

ความยาว (มม.)

4045 mm

ความกว้าง (มม.)

1748 mm

ความสูง (มม.)

1472 mm

ระยะฐานล้อ (มม.)

2540 mm

รางล้อหน้า (มม.)

1475 mm

รางล้อหลัง (มม.)

1468 mm

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.)

10.8 m

ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง และเบรก

สถาปัตยกรรมไดรฟ์

The ICE drives the front wheels of the vehicle.

ประเภทไดรฟ์ (FWD, RWD, 4WD, AWD)

Front wheel drive

เกียร์

manual

ช่วงล่างด้านหน้า

Independent, Spring McPherson, with stabilizer

ช่วงล่างด้านหลัง

Semi-independent, spring, Elastic beam

ชนะก่อน

Ventilated discs

ชนะในภายหลัง

Drum

ขนาดล้อหน้า

185/65 R15

ขนาดล้อหน้า

185/65 R15

ขนาดขอบล้อ (ล้อ)

R15

เทคโนโลยีและการปฏิบัติการ