Peugeot 406 Break (Phase II, 1999) 3.0 V6 (207 Hp) Automatic 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Peugeot 406 Break (Phase II, 1999) 3.0 V6 (207 Hp) Automatic 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

ข้อมูลทั่วไป

ชื่อรถ

Peugeot 406 Break (Phase II, 1999) 3.0 V6 (207 Hp) Automatic 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

เครื่องหมายการค้า
แบบอย่าง
ชีวิตรถ
ปีที่ผลิต

2000

เลขที่นั่ง

5

จำนวนประตู

5

ช่วงของยานพาหนะ
สถาปัตยกรรมไดรฟ์
เครื่องยนต์

3.0 V6 (207 Hp) Automatic

วัตต์

207 Hp @ 6000 rpm.

แรงบิด (Nm)

285 Nm @ 3750 rpm.

Electrical System

ผลงาน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง (ลิตร/100 กม.)

14.5 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกเมือง (ลิตร/100 กม.)

7.7 l/100 km

อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม

9.9 sec

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)

226 km/h

รายละเอียดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ #1

กำลัง (แรงม้า)
207 Hp @ 6000 rpm.
ความจุต่อลิตร (HP)
70.3 Hp/l
แรงบิด (Nm)
285 Nm @ 3750 rpm.
ความจุกระบอกสูบ (ซม.3)
2946 cm3
จำนวนกระบอกสูบ
6
เค้าโครงกระบอกสูบ
V-engine
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.)
87 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (มม.)
82.6 mm
อัตราส่วนการบีบอัด
10.9
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ
4
ระบบเชื้อเพลิง
Multi-point indirect injection
ชนิดเชื้อเพลิง
Petrol (Gasoline)
ตัวกระตุ้นวาล์ว
DOHC

พื้นที่และน้ำหนัก

น้ำหนักบรรทุก (กก.)

1505 kg

น้ำหนักบรรทุกเต็ม (กก.)

2155 kg

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

70 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ (l)

526 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระสูงสุด (l)

1740 l

ขนาด

ความยาว (มม.)

4736 mm

ความกว้าง (มม.)

1760 mm

ความสูง (มม.)

1500 mm

ระยะฐานล้อ (มม.)

2700 mm

รางล้อหน้า (มม.)

1500 mm

รางล้อหลัง (มม.)

1480 mm

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.)

11.95 m

ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง และเบรก

สถาปัตยกรรมไดรฟ์

The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.

ประเภทไดรฟ์ (FWD, RWD, 4WD, AWD)

Front wheel drive

ช่วงล่างด้านหน้า

Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar

ช่วงล่างด้านหลัง

Independent multi-link spring suspension with stabilizer

ชนะก่อน

Ventilated discs

ชนะในภายหลัง

Disc

พวงมาลัยพาวเวอร์

Hydraulic Steering

ขนาดล้อหน้า

205/60 R15

ขนาดล้อหน้า

205/60 R15

ขนาดขอบล้อ (ล้อ)

15

เทคโนโลยีและการปฏิบัติการ