Ford Mustang Convertible V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) 2010, 2011, 2012
Ford Mustang Convertible V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) 2010, 2011, 2012

ข้อมูลทั่วไป

ชื่อรถ

Ford Mustang Convertible V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) 2010, 2011, 2012

เครื่องหมายการค้า
แบบอย่าง
ปีที่ผลิต

2010

เลขที่นั่ง

4

จำนวนประตู

2

ช่วงของยานพาหนะ
สถาปัตยกรรมไดรฟ์
เครื่องยนต์

GT 5.0 V8 (412 Hp)

วัตต์

412 Hp @ 6500 rpm.

แรงบิด (Nm)

529 Nm @ 4250 rpm.

Electrical System

ผลงาน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง (ลิตร/100 กม.)

13.8 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกเมือง (ลิตร/100 กม.)

9 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม (ลิตร/100 กม.)

11.8 l/100 km

รายละเอียดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ #1

กำลัง (แรงม้า)
412 Hp @ 6500 rpm.
ความจุต่อลิตร (HP)
83.2 Hp/l
แรงบิด (Nm)
529 Nm @ 4250 rpm.
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที)
7000 rpm.
ความจุกระบอกสูบ (ซม.3)
4951 cm3
จำนวนกระบอกสูบ
8
เค้าโครงกระบอกสูบ
V-engine
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.)
92.2 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (มม.)
92.7 mm
อัตราส่วนการบีบอัด
11
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ
4
ระบบเชื้อเพลิง
Multi-point indirect injection
ชนิดเชื้อเพลิง
Petrol (Gasoline)
ตัวกระตุ้นวาล์ว
DOHC, Ti-VCT

พื้นที่และน้ำหนัก

น้ำหนักบรรทุก (กก.)

1687 kg

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

61 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ (l)

272 l

ขนาด

ความยาว (มม.)

4778 mm

ความกว้าง (มม.)

1877 mm

ความสูง (มม.)

1417 mm

ระยะฐานล้อ (มม.)

2720 mm

รางล้อหน้า (มม.)

1575 mm

รางล้อหลัง (มม.)

1598 mm

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.)

11.2 m

ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง และเบรก

สถาปัตยกรรมไดรฟ์

The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.

ประเภทไดรฟ์ (FWD, RWD, 4WD, AWD)

Rear wheel drive

ช่วงล่างด้านหน้า

Independent type McPherson, Transverse stabilizer

ช่วงล่างด้านหลัง

Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring

ชนะก่อน

Ventilated discs, 336x36 mm

ชนะในภายหลัง

Ventilated discs, 300x19 mm

พวงมาลัยพาวเวอร์

Electric Steering

ขนาดล้อหน้า

235/50 R18; 245/45 R19

ขนาดล้อหน้า

235/50 R18; 245/45 R19

ขนาดขอบล้อ (ล้อ)

8J x 18; 8.5J x 19

เทคโนโลยีและการปฏิบัติการ