Fiat Punto III (199) 1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop 2012, 2013, 2014, 2015
Fiat Punto III (199) 1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop 2012, 2013, 2014, 2015

ข้อมูลทั่วไป

ชื่อรถ

Fiat Punto III (199) 1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop 2012, 2013, 2014, 2015

เครื่องหมายการค้า
แบบอย่าง
ชีวิตรถ
ปีที่ผลิต

2012

เลขที่นั่ง

5

จำนวนประตู

3

ช่วงของยานพาหนะ
สถาปัตยกรรมไดรฟ์
เครื่องยนต์

1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop

วัตต์

85 Hp @ 3500 rpm.

แรงบิด (Nm)

200 Nm @ 1500 rpm.

Electrical System

ผลงาน

การปล่อย CO2 (กรัม/กม.)

90 g/km

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ

Euro 5

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง (ลิตร/100 กม.)

4.4 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกเมือง (ลิตร/100 กม.)

2.9 l/100 km

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม (ลิตร/100 กม.)

3.5 l/100 km

อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม

13.1 sec

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)

172 km/h

รายละเอียดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ #1

รหัสเครื่องยนต์
199B4000
กำลัง (แรงม้า)
85 Hp @ 3500 rpm.
ความจุต่อลิตร (HP)
68.1 Hp/l
แรงบิด (Nm)
200 Nm @ 1500 rpm.
ความจุกระบอกสูบ (ซม.3)
1248 cm3
จำนวนกระบอกสูบ
4
เค้าโครงกระบอกสูบ
Inline
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.)
69.6 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (มม.)
82 mm
อัตราส่วนการบีบอัด
16.8
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ
4
ระบบเชื้อเพลิง
Diesel Commonrail
ชนิดเชื้อเพลิง
Diesel
กังหัน
Turbocharger / Intercooler
ตัวกระตุ้นวาล์ว
DOHC

พื้นที่และน้ำหนัก

น้ำหนักบรรทุก (กก.)

1130 kg

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

45 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ (l)

275 l

ความจุช่องเก็บสัมภาระสูงสุด (l)

1030 l

ขนาด

ความยาว (มม.)

4065 mm

ความกว้าง (มม.)

1687 mm

ความสูง (มม.)

1490 mm

ระยะฐานล้อ (มม.)

2510 mm

รางล้อหน้า (มม.)

1473 mm

รางล้อหลัง (มม.)

1466 mm

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.)

10.0 m

ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง และเบรก

สถาปัตยกรรมไดรฟ์

The ICE drives the front wheels of the vehicle.

ประเภทไดรฟ์ (FWD, RWD, 4WD, AWD)

Front wheel drive

เกียร์

manual

ช่วงล่างด้านหน้า

Independent type McPherson

ช่วงล่างด้านหลัง

Torsion

ชนะก่อน

Ventilated discs

ชนะในภายหลัง

Drum

พวงมาลัยพาวเวอร์

Electric Steering

ขนาดล้อหน้า

175/65 R15

ขนาดล้อหน้า

175/65 R15

ขนาดขอบล้อ (ล้อ)

R15

เทคโนโลยีและการปฏิบัติการ